Nu kan du hyra ett vrak, eller som det amerikanska uttrycket säger: ”Rent a wreck”.
– Företaget startade 1969 och är äldst i världen på begagnade bilar. Vi hyr inte ut vrak, det är bara ett uttryck, säger Dan Westring.
Den första september i år startade han ”Rent-A-Wreck” på franschising i Falun. Det vill säga Dan Westring köpte rättigheterna och hyr ut i företagets namn, men driver det som ett eget företag.
Rent-A-Wreck är världens äldsta och största hyrbilskedja på begagnade bilar vilken grundaren David Schwartz startade 1969 i Los Angeles.
– David har fortfarande kvar kontoret och hyr ut bilar, men han har över 250 bilar till skillnad från mig som har 15, berättar Westring.
Bilarna på gården vid Bondegatan är inga vrak.
– Nej, jag har köpt dem mestadels av företag eller åkerier från Skåne i söder till norra Norrland. Det är servade bilar av bra kvalitet, naturligtvis besiktigade, rena, välunderhållna och av välkända och tillförlitliga märken. Bilarnas ålder varierar, och de blir kontinuerligt nyare.
Däremot har han en tanke på att köpa in ett amerikanskt fordon, som skulle vara lite mer ”vrak-likt”.
– En äldre Ford Mustang kanske, med företagets logga på som man kan hyra, säger han.
Företaget vill erbjuda ett prisvärt hyrbilsalternativ utan att detta på något sätt går ut över säkerhet eller service.
– Nyckeln till vår framgång är att det aldrig blir omodernt att spara pengar, säger han.
Priserna är lägre än andra vanliga hyrbilsföretag. För den billigaste bilsorten betalar du först 99 kr dygn samt 1,40 per km.
Åker du tio mil med en billig bil betalar du alltså 140 plus 99, alltså 239 kronor. Vill man ha fria mil (om man ska åka längre än 16 mil) betalar man 325 kronor dygnet.
För de lite större bilarna blir kilometerpriset dyrare. En snabb koll visar att en niositsig minibuss kan hyras för 995 kronor per dygn eller 3995 för en vecka och då är det fria mil.
– Varför betala mer än man behöver? frågar han sig.
Dan Westring har under hela livet hållit på med någon form av kundkontakt och jobbat på många bilfirmor i Falun. De senaste åren har han haft Shell i Falun och Statoil i Ludvika.
– Det här företaget finns bara i USA och Skandinavien, så jag åkte till Oslo-kontoret och presenterade mig. De tyckte jag passade för jobbet och vi gjorde ett avtal.
– Jag gjorde en budget och väntade mig en hård start. Men de lätta lastbilarna och flyttbilarna är nu uthyrda många helger framöver, berättar han.
Återstår att se om folket upptäcker och gillar affärsidén, precis som de redan gjort i USA, Norge, Danmark och på 14 andra orter i Sverige.
Bengt Pettersson
bengt.pettersson@daladem.se
