Bakgrund
Skidåkarnas resor till starten*
- I den deltagarundersökning som undersökningsföretaget Rubin Research genomförde på Vasaloppets uppdrag 2011 bekräftas att när det gäller transporten till starten så är det tydligt att flera av dem som åkte bil till regionen valde att åka buss till starten istället.
- Bil (54 procent) är det vanligaste transportmedlet till starten, tätt följt av buss (44 procent), medan några kombinerat med tåg och annat. 6 procent svarade att de inte behövt något transportmedel.
- Busservicen har stor potential att kunna bli använd av en ännu större andel av deltagarna. 44 procent som valde att ta bilen till starten skulle välja bussen om den kom förbi i anslutning till deras boende. Noterbart är dock att den vanligaste boendeformen för deltagarna, 28 procent, är boende i stuga vilket kan göra det svårt att nå alla med buss.
- Undersökningen visar att kvinnor är mer benägna att vilja välja bussen, samt att de yngre deltagarna är mer benägna att vilja ta bussen jämfört med de äldre.
Bilen fortsätter att dominera Vasaloppsåkarnas färdsätt innan de sätter på sig skidorna.
Vasaloppet försöker ändra på detta.
Var tionde deltagare i Vasaloppets vintervecka kommer från Dalarnas län. Övriga reser förhållandevis långt för att komma till regionen.
När det gäller deltagarnas resa till vinterveckan är bil fortsatt det dominerande transportmedlet. 78 procent tog bilen, medan 18 procent åkte buss och åtta procent tog tåget. En procent flög.
– Här finns alltså en stor möjlighet för olika researrangörer att få resenärer, menar Vasaloppet.
Några initiativ för att minska bilåkandet är bland annat att det är gratis lokaltrafik i Mora mellan 24 februari och 4 mars.
– Mora kommun och Dalatrafik bjuder på gratis resor med tätortstrafiken i Mora under hela Vasaloppets vintervecka.
Deltagarantalet i Vasaloppets vintervecka har de senaste åren ökat rejält, men andelen som väljer att resa med Vasaloppets bussar till starten har ökat ännu mer. Framför allt är det tydligt att flera av dem som åker bil till regionen väljer att åka buss till starten.
– Under Vasaloppets vintervecka 2011 gjordes hela 20?750 bussresor med Vasaloppets egna bussar.
– Tack vare en medveten trafiksatsning ifjol, bland annat på Vasaloppets egna bussar, flöt trafiken i samband med Vasaloppet mycket bra. Detta var något som förstås gladde både deltagare och arrangörer.
– Det finns fortfarande mycket kvar att göra, inte minst ur miljösynpunkt, för att få fler att åka buss. Gratis infartsparkeringar utanför Mora centrum med transferbussar är ett exempel på vad som tillkommer i år.
Möjligheten att kunna förköpa bussbiljett bidrog också till att förenkla för deltagarna, samt att det gjorde dem medvetna om fördelarna med att åka med Vasaloppets egna bussar.
– Statistiken visar att deltagarna gjorde 20?750 bussresor med Vasaloppets egna bussar under vinterveckan 2011, en ökning med 23 procent jämfört med 2010 och hela 39 procent jämfört med 2009.
Vasaloppet har fått utnämningen ”miljödiplomerat arrangemang”.
– Världens största skidtävling kan naturligtvis inte undvika miljöpåverkan men Vasaloppet arbetar engagerat och strukturerat för att leva upp till sitt rykte som föregångare på sitt område. Framförallt arbetar Vasaloppet med transporterna av människor och material. Det är i första hand den miljöpåverkan som en arrangör med i år över 60 000 anmälda deltagare har.
Specialchartrade tåg, bussar till startplatserna och ett aktivt arbete med hanteringen av skräp och avfall är därför viktiga beståndsdelar i Vasaloppets miljöarbete.
