UPPDATERAD MED FLER BILDER.
Sista färden.
Många tog sista chansen att få åka persontåg på Västerdalsbanan.
När lokföraren Leif Lindström tryckte på tutan när han styrde in i Malung på lördagskvällen var det många som samlats utanför den vackra stationsbyggnaden.
– Visst känns det vemodigt idag och något bistert att vi inte kan ha kvar persontrafiken på banan, konstaterade Per-Anders Westhed (C), kommunalråd i Vansbro.
Han fanns med på morgonturen ned till Borlänge. När DD:s lokalredaktör klev på vid anhalten i Nås var det inte så många passagerare. Kommunalrådet och Alf Granberg från Vansbro lyfte mungiporna på medpassagerarna när de sjöng i duett en känt visa som Alf Granberg satt text till. Tågpersonalen var också på gott humör när de bjöd alla på lussebulle och en festisförpackning. Den sista dagen var det även gratis att åka med Itionotågen.
Levande landsbygd
Att färdas längs Västerdalälven med tåg den här morgonen känns förstås lite speciellt. Stationsbyggnaderna längs banan har i nästan och mer än ett sekel stått tryggt och varit en symbol för en levande landsbygd.
Att persontrafiken nu läggs ned har de flesta en eller flera åsikter om den här dagen.
–Orsakerna till detta är många under väldigt många år. Framförallt är det kraftigt eftersatta underhållet under många år, samt att de två Itinotågen visade sig vara ”måndagsexemplar” som inte alls fungerat som det var tänkt, säger Per-Anders Westhed. .
Dessutom menar han att det varit minst sagt underliga turer framförallt inom Tåg i Bergslagen som lett fram till ”nådastöten”.
Även om han inte utesluter att persontrafiken någon gång i framtiden kan komma tillbaka på banan anser han det viktigt att ”vi” koncentrerar alla krafter på att banan rustas för ökad godstrafik.
–Jag har stora förhoppningar på Trafikverkets utredning som presenteras under de närmaste veckorna. Jag utgår ifrån att vi får ett positivt besked att banan ska rustas för godstrafik, säger Per-Anders Westhed.
Många resenärer
Efter några timmars väntan går näst sita turen från Borlänge upp till Malung. Då är det betydligt fler passagerare på plats vid perrongen i Borlänge. De flesta har kameran med sig och flera har rest från olika delar av landet för att ta en sista tur på Västerdalsbanan. Alla får sin lussebulle och festisförpackning.
Efter att ha varit upp till Malung och vänt ned mot Borlänge var det dags för den absolut sista turen. Klockan 18.27 drog lokföraren Leif Lindström i gashandtaget för den sista turen. Han har sina rötter i Vansbro och kämpat för den ständigt nedläggningshotade persontrafiken på Västerdalsbanan i över 20 år. I över 30 år har han kört tåg och mycket på Västerdalsbanan.
– Det är klart att det känns tråkigt på många plan och inte minst att vi här i landet inte kan hålla en godtagbar service på landsbygd och glesbygd, säger Leif Lindström.
Sista turen
När vi kör in i Vansbro är det förstås med lite med blandade känslor som Leif Lindström kikar mot den stolta stationsbyggnanden. Han berättar flera episoder från sin barndom och om hur livet kretsade kring järnvägen.
Den här kvällen stannar han tåget vid hållplatsen vid Rågsveden och vid folkhögskolan i Malung.
När tåget rullar in mot Malung står mycket folk och väntar. Några har tänt tomtebloss och på perrongen lyser marschaller. Då trycker Leif Lindström på signalknappen och konstaterar att nu är det kört.
LEIF OLSSON
070-3158476
