En över hundra år lång epok har gått i graven.
På fredagseftermiddagen vinkades det sista tåget av manuellt vid järnvägsstationen i Vansbro.

De fyra sista lokaltågklarerarna längs Västerdalsbanan gör nu sina sista arbetspass med att städa och rensa ut allt från den ståtliga järnvägsstationen.
– Det är klart att det känns lite konstigt, även om vi vetat om länge att den här dagen skulle komma, säger Anette Eriksson.

När hon klev in på banan och stationen i Vansbro för snart 28 år sedan var det full fart på tågtrafiken. En lokaltågklarerare sköter i allt väsentligt samma sysslor som en stins hade förr. Men mycket har förändrats. När persontrafiken lades ned på Västerdalsbanan i slutet av förra året var det redan klart att tågtrafiken på Västerdalsbanan skulle skötas via det nya signalsystemet.
Vid stationen i Vansbro har de senaste åren Anette Eriksson, Carina Andersson, Anna-Karin Olsson och Anette Brückner arbetat i skift med att sköta tågtrafiken.

Från och med i dag tisdag ska det nya signalsystemet vara i drift och deras arbetsuppgifter skötas från Gävle.
Alla fyra tågklarerarna i Vansbro har ett års uppsägningstid. Hittills har ingen klart med något nytt arbete.
På måndagsförmiddagen var de på plats och städade ur lokalerna. Att järnvägen haft en stor betydelse i Vansbro i över hundra år, fanns många bevis på när allt som samlats i lokalerna kom ut i dagsljuset. En del slängs och en hel del lämnar man vidare till hembygdsföreningen och till järnvägsmuseet.
– Den här veckan ska jag även upp till stationen i Malung och städa ur lokalerna, berättar Anette Eriksson.
När det är klart kan man slå fast att alla stationsbyggnader längs Västerdalsbanan gått i graven.

Leif Olsson