Nej, ingen entreprenör kommer ta över kollektivtrafiken i länet tillfälligt under tiden som kampen mellan Nobina och Dalatrafik avgörs.Det står nu klart efter att Dalatrafik avbryter "direktupphandlingen".Det var i måndags som Dalatrafik valde att lägga ner ärendet gällande "direktupphandlingen", eller "tilldelning av kontrakt utan föregående annonsering" som den annars heter.
Tanken var att en tillfällig entreprenör skulle ta över trafiken i länet tills dess att ärendet med Nobina är avgjort. Direktupphandlingen skulle gälla i två år, med chans till förlängning i ytterligare ett år.

Men nu kan man konstatera att de planerna är skrotade.
Vad Dalatrafik tänker göra nu är ännu oklart.
– Jag vill inte kommentera något i detta läge, säger Dalatrafiks VD Claes Annerstedt.
Han avslöjar att man arbetar med olika förslag, men vilka och i vilken utsträckning vill han inte kommentera.

Den nuvarande entreprenörens kontrakt, det vill säga Nobinas kontrakt, går som bekant ut i början av juni.
Det betyder att det är mindre än ett halvår kvar tills dess att länets bussar kan stanna av och samtliga busschaufförer tvingas gå.
Och tiden rinner i väg.

Det var i slutet av december förra året som förvaltningsrätten beslutade att följa Nobinas linje och begärde att upphandlingen som vunnits av SamBus och Arriva skulle göras om.
Men Dalatrafik överklagade beslutet till kammarrätten och i veckan hoppas Dalatrafiks vd Claes Annerstedt att få svar på överklagan.
Fast oavsett utfall kan rättsprocessen, och en ny upphandlingsprocess, dra ut på tiden.

Region Dalarna är de som är så kallade den regionala kollektivtrafikmyndighet i länet och som har gett Dalatrafik i uppdrag att se till att trafiken i Dalarna flyter på.
– De har till uppgift att lösa uppdraget, säger Leif Nilsson som är ordförande för Region Dalarna.
Men om de inte gör det, så blir ju konsekvensen i förlängningen att Dalarna står utan kollektivtrafik i juni?
– Ja, svarar Leif Nilsson.

Sofie Lind
sofie.lind@daladem.se